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機場捷運 2/2試營運免費試乘,3/2通車
新聞發佈時間:2017/01/26 09:40:13 am
       

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2017年1月25日前往機場捷運A1台北車站,出席「機場捷運核准營運暨試營運計畫記者會」,鄭文燦表示,交通部已核發機場捷運營運許可,經與交通部協調後,決定2月2日起機場捷運試營運1個月,試營運時間為8時至16時,前2周(2月2日至15日)提供團體免費試乘;後2周(2月16日至3月1日)提供民眾免費自由試乘;並於3月2日正式通車,第1個月票價打5折優惠,4月2日起恢復原價。目前規劃機場捷運營運時間為6時至23時,夜間預留時間進行維修作業,待營運更熟練後,將與交通部協商延長營運時間。

鄭文燦指出,獲得營運許可代表責任的承擔,桃園捷運公司1,200位員工秉持兢兢業業、戒慎恐懼的態度,迎接機場捷運通車。通車前已進行安全性、穩定性測試,並完成模擬演練,而履勘所列出營運前應改善的8項改善措施,也均已完成。其他需於營運後的改善項目,桃捷公司會與高鐵局密切聯繫改善。

鄭文燦說,試營運期間是限時限量壓力測試,預估搭乘人數將超過70萬人次,團體試乘人數預估每日約1至2萬人次,自由試乘人數預估每日約4萬人次。團體試乘限定於A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A10山鼻站、A18高鐵桃園站、A21環北站等6站進出;自由試乘則不限車站,藉由開放試乘,讓民眾體驗台灣最長的捷運系統。

機場捷運長達51公里,分為紫色車廂的直達車、藍色車廂的普通車,容易識別,其中直達車將有5節車廂,4節為乘客車廂,1節為行李車廂;A1台北車站位於台鐵台北車站旁,設有7個出入口,與台北車站連接的地下連通道僅115公尺,步行十分便利,將來亦會施作電動步道,目前由桃捷公司提供電動車協助載運行李及乘客,也會在2月試營運前,將A1站周邊環境整理妥善。

機場捷運A1台北車站與台北捷運連結;A2三重站、A3新北產業園區站亦與新北市捷運連結;A18高鐵桃園站與高鐵連結,未來中南部旅客可搭乘高鐵,轉乘捷運至桃園機場,僅需10分鐘。機場捷運不只為台北、新北、桃園居民服務,更提升中南部出國旅客的便利性。

機場捷運從A1台北車站到A12機場第一航廈站約35分鐘,直達車只停靠A3新北產業園區站、A8長庚醫院站;從A8長庚醫院站到A1台北車站約21分鐘、到桃園機場約15分鐘,對於林口生活圈的居民來說,也相當便利。

鄭文燦表示,目前A1站預辦登機、行李託運服務,都經過壓力測試,已經做好準備,試營運階段可讓桃捷公司員工更加熟練系統,但因團體試乘採登記制,不會有出國旅客,所以團體試乘期間將不提供預辦登機、行李託運服務。自2月16日起民眾自由試乘期間,桃園國際機場公司會準備好預辦登機、行李託運服務。

鄭文燦指出,桃捷公司的股權,按照境內路程長短,分屬台北市政府佔6%、新北市政府佔29%,桃園市政府佔65%。桃園捷運公司因為6次通車延宕,已虧損13億元,未來除了要弭平虧損外,現階段最重要的是要安全營運,培養運量,提供優質服務,讓機場捷運成為國家進步的象徵。

鄭文燦說,運量成長後,未來可再添購車廂,將車距由10分鐘縮短為6分鐘;未來A3新北產業園區站、A18高鐵桃園站亦可考慮視運量規劃提供預辦登機、行李託運服務。機場捷運提供旅客許多創新服務,包括全線4G free WIFI;直達車配有無線充電設備;票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等8種卡片。機場捷運代表台灣的進步,在交通部、高鐵局、桃捷公司、桃機公司四方合作下,提高機場捷運服務水準。另外,後續也將進行廣告、商店街招商作業,提升每個車站的便利性。目前台北市、新北市、桃園市均已完成規劃轉乘方案,讓周邊各生活圈更加便利,也建請中央可以由空汙基金支應轉乘補貼及機捷運作,提升使用率。

交通部長賀陳旦表示,交通部正式將營運許可交給桃園市政府,此象徵高品質的機場捷運服務,將呈現在每位國人眼前。機場捷運全長51公里,為全國最長的捷運路線,當中也有全國最陡的爬坡段,同時機場捷運除了機場快捷,也服務沿線車站,再加上車廂、車輛、機電設備上皆有相當高的複雜度,期間也逢全球性金融危機,讓機場捷運籌備上一波三折。2016年5月20日之後,成立機場捷運監理調查委員會,邀請國際專家進行獨立調查,中央、地方歷經兩個月將近90次會議討論之後,合力克服各項困難,達成99%穩定性及初履勘的作業。交通部以歡喜與慎重的心情交棒,非常放心的將營運許可,交付給鄭市長所率領的市府團隊及桃園捷運公司。

桃園捷運公司總經理陳凱凌指出,試營運自2月2日至3月1日,為期1個月,期間不收費,每日營運時間從上午8時起至下午16時止。第1周與第2周是「受邀團體試乘」,從2月2日起至2月15日止,第3周與第4周為「民眾自由試乘」,從2月16日起至3月1日止。團體試乘採取行程管制,由特定車站進出,共7種行程路線,6個特定進出車站,分別為A1、A3、A8、A10、A18、A21站,涵括台北市、新北市、桃園市3個直轄市,每團以40人為限,受邀團體包含中央、民意機關、縣市政府、運輸同業及其他團體等,預估每日運量為1至2萬人次。

有關民眾自由試乘部分,陳總經理說明,民眾自由試乘可於全線各站上下車,直達車、普通車均可搭乘,每日分為4個時段在各站發放限量號碼牌,民眾可憑試乘號碼牌進出車站。每日發放號碼牌時間為7:40、9:40、11:40、13:40,預估每日運量約為4萬人次左右。試營運期間預計將吸引超過70萬人次搭乘,也會提供限量的紀念紅包袋及營運資訊摺頁,供試乘民眾留念。

出處網址:http://ppt.cc/uGrbn